Bonne nouvelle : installer une dashcam ne demande ni garage ni outils spéciaux. Comptez 15 à 20 minutes pour une caméra avant, et 30 à 45 minutes pour un modèle avant + arrière. Voici la méthode pour un résultat propre, sans câble qui pend.
Ce qu'il vous faut
- votre dashcam et son support adhésif ;
- le câble d'alimentation et l'adaptateur allume-cigare (ou un kit d'alimentation direct) ;
- une carte microSD d'endurance, classe U3 ;
- un chiffon et un peu d'alcool ménager pour dégraisser la vitre ;
- une spatule en plastique (souvent fournie) pour glisser les câbles.
1. Testez avant de coller
Insérez la carte mémoire, branchez la caméra, vérifiez qu'elle s'allume, formatez la carte depuis le menu ou l'application, puis réglez la date et l'heure. Une horodatation juste est essentielle si la vidéo doit servir un jour.
2. Choisissez l'emplacement
Le meilleur endroit est derrière le rétroviseur intérieur, côté passager : la caméra ne gêne pas la vue, reste dans la zone balayée par les essuie-glaces et est quasi invisible depuis l'extérieur. Avant de coller, vérifiez le cadrage sur l'écran ou l'application : le capot doit occuper environ le dernier tiers de l'image.
3. Collez le support
Dégraissez la vitre, laissez sécher, collez le support et appuyez fermement 30 secondes. Si possible, attendez quelques heures avant de rouler, surtout par temps froid.
4. Cachez le câble d'alimentation
Faites courir le câble le long du haut du pare-brise en le glissant sous la garniture de pavillon, puis descendez le long du montant côté passager, sous le joint de portière, jusqu'à la boîte à gants et la prise allume-cigare. Attention : ne faites pas passer le câble devant un airbag rideau, glissez-le derrière.
5. Installez la caméra arrière
Pour un modèle double caméra comme le Duo 4K Pro ou le Duo 4K Wi-Fi 6, collez la caméra arrière en haut de la lunette, au centre, dans la zone de l'essuie-glace arrière si vous en avez un. Faites passer le câble sous la garniture de pavillon jusqu'à la caméra avant. Sur un hayon, passez par le soufflet en caoutchouc entre la carrosserie et le hayon. Pour une caméra de recul placée à l'extérieur, comme celle du Duo 4K, le raccordement aux feux de recul peut demander un peu plus d'aisance en électricité automobile : n'hésitez pas à confier cette étape à un professionnel.
6. Activez la surveillance parking (option)
Branchée sur l'allume-cigare, la dashcam s'éteint souvent avec le contact. Pour surveiller le véhicule à l'arrêt, il faut un kit d'alimentation direct raccordé à la boîte à fusibles, avec une protection contre la décharge de la batterie. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les fusibles, faites-le installer par un garage.
7. Les réglages recommandés
- enregistrement en boucle : 1 à 3 minutes par fichier ;
- détecteur de choc : sensibilité moyenne (trop haute, elle verrouille chaque nid-de-poule) ;
- écran : veille automatique pendant la conduite ;
- formatage de la carte : une fois par mois.
Quelle dashcam choisir pour une installation facile ?
La plus simple est une caméra avant seule, comme la Compact 2K Wi-Fi ou la Mini 2K. Pour comparer toute la gamme, consultez notre comparatif 2026, et lisez les règles légales de placement.
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